Khi nhắc đến không khí, chúng ta đều nghĩ ngay đến Oxi (O2). Nhưng bạn có biết rằng, trong không khí O2 chỉ chiếm có 21%. Còn 78% kia là khí Nito (1% khí khác). Ngoài những ứng dụng trong công nghiệp như bảo quản thực phẩm không bị oxy hoá và hàn đường ống, Nito còn được ứng dụng phổ biến trong việc bơm lốp xe ô tô.
Trong không khí có 2 khí chính là Oxi và Nito. Không khí cháy được là nhờ có Oxi. Dù biết Oxi là khí không thể không có trong cuộc sống, nhưng trong một vài trường hợp như Lốp xe – thì ta lại cần cân nhắc kĩ hơn về loại khí được bơm vào.
Khác với Oxi, Nito là loại khí trơ, không màu, không mùi, và có tính chất Không hỗ trợ sự cháy. Vì vậy, khí Nito sẽ hạn chế tối đa hiện tượng sinh nhiệt khi lốp xe ma sát liên tục với mặt đường. Máy bay và xe đua là hai phương tiện mà người ta không muốn bất kì một sai sót dù chỉ nhỏ nhất nào xảy ra với lốp xe. Thế nên chúng đều được sử dụng khí Nito. Ngoài ra, Nito còn duy trì áp xuất lốp ổn định, giúp lốp lâu xuống hơi hơn bình thường. Một thí nghiệm nhỏ cho thấy, lốp xe bơm khí thường sẽ bị rò rỉ khí ra ngoài nhanh gấp 1,6 lần so với lốp xe được bơm khí Nito.
Hiện tượng mâm xe (vành) bị rỉ sét phần trong lốp và lốp cao su nhanh bị lão hóa cũng một phần là do khí được bơm vào lốp xe là không khí thường mà Oxi và hơi nước chính là thủ phạm. Với những xe đã đi từ 3-4 năm thì hiện tượng này xảy ra là điều dễ hiểu. Còn đối với lốp xe được bơm khí Nito thì do không có những đặc điểm trên nên sẽ bảo vệ được cả lốp, mâm và cả hệ thống bánh xe, giúp tiết kiệm chi phí trong dài hạn.
Như đã phân tích ở trên, Nito có lợi ích hạn chế các đặc tính mà Không khí bình thường sẽ gây ra cho xe của bạn. Vậy trong trường hợp nào thì thực sự cần bơm khí Nito?
Thực tế, chi phí cho mỗi lần bơm khí Nito lại tương đối cao so với khí thường và không phải chỗ nào cũng có thiết bị bơm khí Nito (do máy móc mắc tiền). Có thể nói, khí Nito khá là kén xe hay chính xác hơn là chủ xe. Tuy nhiên, nhờ những lợi ích lâu dài mà khí Nito mang lại, bạn nên sử dụng nó trong trường hợp sau đây:
Nhiều người nhà có xe ô tô nhưng lại không mấy khi sử dụng, cứ để trong gara. Đến khi “xờ” đến thì lại bị non hơi quá, khó chạy tiếp. Thực tế thì xe để lâu không chạy thì sẽ bị xì hơi nhanh hơn so với xe chạy thường xuyên. Khí Nito có thể hạn chế thất thoát khí rất tốt nên tại sao bạn không bơm nó?
Tốc độ chạy xe tối đa trên đường cao tốc ở VN là 120km/h. Với tốc độ này, lốp xe ma sát với mặt đường liên tục, sinh ra lượng nhiệt đáng kể. Trong trường hợp này, bạn nên bơm khí Nito để giảm bớt áp lực cho lốp của mình. Tránh bị lủng hay thậm chí là cháy lốp khi đang chạy tốc độ cao.
Trên đây là những lý do cần và một số trường hợp phải bơm khí Nito. Hi vọng bài viết sẽ giúp ích được cho bạn.
Tại Trung tâm dịch vụ Mâm Lốp & Ắc quy Ô tô HẢI MINH – chúng tôi sử dụng toàn bộ máy móc được nhập khẩu chính hãng từ Hoa Kỳ, Ý. Trong đó có Máy Bơm Khí NiTơ ALPHAPLUS – HP-1670A/EN. Kính mời quý khách đến với trung tâm để trải nghiệm các dịch vụ ô tô chuyên nghiệp nhất.
Địa chỉ: số 7C Lê Hồng Phong, phường 7, TP. Vũng Tàu (đoạn gần khúc giao Lê Lợi / Nguyễn Thái Học)
SĐT: (0254) 3572627 – 0906 490 491
Email: autohaiminhvt@gmail.com
Website: autohaiminh.vn
Facebook: www.facebook.com/autohaiminh
MST: 3502429905 – Công ty TNHH TM DV Hải Minh Auto
Tài khoản ngân hàng: 110601137555 tại VietinBank chi nhánh Bà Rịa – Vũng Tàu
