Cảm biến áp suất lốp Steel Mate TP-MT11
Mô tả & ưu điểm
Trung tâm mâm lốp ô tô Hải Minh Auto tự hào là đại lý chính thức của thương hiệu Cảm biến áp suất lốp Steel Mate – Steel Mate Việt Nam. Sản phẩm được ra mắt cách đây ít lâu và đã làm khuấy đảo thị trường với những tính năng ưu việt:
1. Cảm biến gắn trong (van trong)
Khác với các loại truyền thống, vốn phải gắn ngoài lốp xe, cảm biến Steel Mate TP-MT11 được gắn bên trong lốp xe. Chúng tôi sẽ tiến hành tháo 4 bánh xe, lốp ra khỏi mâm rồi mới gắn cảm biến vào. Cuối cùng là gắn lốp và đưa lên máy cân bằng động.
Ngoài ra, cảm biến gắn trong còn tránh được nguy cơ bị mất trộm. Với các loại gắn ngoài, ưu điểm là thời gian lắp đặt nhanh chóng. Nhưng đổi lại, việc bị “thó” cũng diễn ra dễ dàng hơn. Cảm biến gắn trong sẽ không lo bị tháo mất. Nắp đạy chân van cũng là loại được làm bằng inox rất thẩm mĩ.
2. Màn hình sử dụng pin mặt trời
Màn hình hiển thị thông tin lốp là loại màn hình rời, kích thước khoảng 5x10cm, được đặt trên nắp taplo của xe và sử dụng năng lượng mặt trời để hoạt động. Duy chỉ có 4 cảm biến thì dùng pin Maxel của Nhật Bản, thời hạn lên đến 5 năm. Nếu màn hình có báo hết pin, bạn hãy quay lại chỗ chúng tôi để thay pin nhé.
Một số các thông báo trên màn hình hiển thị:
- Air leakage: Lốp bị thiếu hơi, cần được bơm
- High pressure: áp xuất lốp đang quá cao, cần xì bớt hơi
- High temperature (màn hình hiện chữ “Hi”): nhiệt độ trong lốp cao, cần dừng lại một lúc, nếu chạy tiếp có thể sẽ bị nổ lốp
- Sensor low battery: con cảm biến bị yếu pin, cần thay pin
- Display low battery: màn hình bị yếu pin, cần sạc thêm (*)
- Sensor failure: cảm biến bị lỗi (đặt lệch, bị rơi ra ngoài,..)
(*) trong một số trường hợp, năng lượng mặt trời không đủ để nạp điện cho màn hình hiển thị, bạn hãy lấy dây sạc điện thoại để chủ động sạc cho màn hình nhé.
3. Tự động nhận diện vị trí lốp
Một số sản phẩm khác trên thị trường có giá thành thấp hơn, quy định sẵn vị trí gắn. Ví dụ, nếu con cảm biến quy định phải gắn vào bánh trước bên trái, thì bạn sẽ không thể gắn vào bánh nào khác ngoài vị trí này. Một bộ lốp xe mới thay thì khoảng 10.000km thì sẽ phải đi đảo lốp. Dẫn đến việc nếu vị trí bị cố định, bạn sẽ phải đổi luôn cả vị trí cảm biến khi đảo lốp. Việc đảo vị trí này sẽ mất của bạn một ít chi phí thi công. Với Steel Mate TP-MT11, vấn đề này được giải quyết triệt để khi 4 con cảm biến sẽ tự phát hiện vị trí của chúng và hiển thị đúng thứ tự lên màn hình hiển thị. Bạn sẽ không phải lo về vị trí khi đảo lốp nữa!
Xem thêm: ưu nhược của CB áp suất lốp Steel Mate
Tại sao nên thay cảm biến áp suất lốp tại HẢI MINH ?
Điểm khác biệt của chúng tôi so với các đại lý nhỏ lẻ khác, đó là giá thành đã bao gồm công lắp đặt và chi phí Cân mâm bấm chì. Một con cảm biến khi gắn vào bánh xe sẽ làm bánh xe mất đi độ cân bằng. Dẫn đến việc phải cân bằng động lại, nếu không bánh xe đi sẽ bị rung lắc. Những đại lý khác thường sẽ phải mang xe đi đến các gara có máy móc thiết bị đầy đủ (tháo lốp, cân bằng động) để nhờ gắn. Khiến cho chi phí sẽ bị đội lên cao và làm mất thời gian của khách hàng. Còn chúng tôi thì sẽ làm từ A->Z trong khoảng 30′, giá thành đảm bảo vẫn theo giá thị trường.